Ulmer Eisenbahnfreunde – Dampfnostalgie Karlsruhe http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php/dampfnostalgie-karlsruhe 2024-05-02T12:21:38+02:00 Joomla! - Open Source Content Management Fortführung der Arbeiten an der 86 346 und erneute Spendenaktion der Sparkasse Karlsruhe über Ostern 2023-12-18T13:26:34+01:00 2023-12-18T13:26:34+01:00 http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php/aktuelles/1127-wirwunder-aktuelles-danoka Daniel Saarbourg daniel@saarbourg.de <p>Scheinbar wird unsere Dampflok 86 346 immer desolater. Das ist natürlich nicht richtig! Die Teile werden entnommen, um sie wieder aufzuarbeiten. Mit Hilfe eines Krans wurde das Führerhaus abgenommen, um den Dampfkessel abzunehmen und diesen zur Kesselfachfirma bringen zu können:</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;<img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/BLZ_1692_klein.jpg" alt="BLZ 1692 klein" width="439" height="292" /></p> <p>Die Spenden können über nachfolgenden Link getätigt werden, welcher natürlich gerne auch geteilt werden darf:</p> <p>Aufarbeitung der Dampflok 86 346: <a href="https://www.betterplace.org/de/projects/128527-aufarbeitung-dampflok-86-346"></a><a href="https://www.betterplace.org/de/projects/128527-aufarbeitung-dampflok-86-346">https://www.betterplace.org/de/projects/128527-aufarbeitung-dampflok-86-346</a></p> <p><a href="http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php?option=com_content&view=article&id=1131:fortfuehrung-der-arbeiten-an-der-86-346-und-erneute-spendenaktion-der-sparkasse-karlsruhe-ueber-ostern&catid=105:hauptuntersuchung-an-86-346&Itemid=233">»Weiterlesen</a></p> <p>Scheinbar wird unsere Dampflok 86 346 immer desolater. Das ist natürlich nicht richtig! Die Teile werden entnommen, um sie wieder aufzuarbeiten. Mit Hilfe eines Krans wurde das Führerhaus abgenommen, um den Dampfkessel abzunehmen und diesen zur Kesselfachfirma bringen zu können:</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;<img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/BLZ_1692_klein.jpg" alt="BLZ 1692 klein" width="439" height="292" /></p> <p>Die Spenden können über nachfolgenden Link getätigt werden, welcher natürlich gerne auch geteilt werden darf:</p> <p>Aufarbeitung der Dampflok 86 346: <a href="https://www.betterplace.org/de/projects/128527-aufarbeitung-dampflok-86-346"></a><a href="https://www.betterplace.org/de/projects/128527-aufarbeitung-dampflok-86-346">https://www.betterplace.org/de/projects/128527-aufarbeitung-dampflok-86-346</a></p> <p><a href="http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php?option=com_content&view=article&id=1131:fortfuehrung-der-arbeiten-an-der-86-346-und-erneute-spendenaktion-der-sparkasse-karlsruhe-ueber-ostern&catid=105:hauptuntersuchung-an-86-346&Itemid=233">»Weiterlesen</a></p> Dampfgeführte Güterzüge im Jahr 2022 2021-04-16T12:19:40+02:00 2021-04-16T12:19:40+02:00 http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php/aktuelles/1032-dampfgefuehrte-gueterzuege-im-jahr-2022 Daniel Saarbourg daniel@saarbourg.de <p>{youtube}8GujoYkaQf8|600|450|0{/youtube}</p> <p>&nbsp;</p> <p>{youtube}8GujoYkaQf8|600|450|0{/youtube}</p> <p>&nbsp;</p> 58 1111 vor schweren Zügen beim Plandampf im Ries 2021-10-01T19:57:57+02:00 2021-10-01T19:57:57+02:00 http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php/aktuelles/986-entwurf-58-1111-vor-schweren-zuegen-beim-plandampf-ruebenverkehr-im-ries Samuel Heiss samuel.heiss@uef-dampf.de <p>Das <a href="https://www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de/index.php?lang=de">bayerische Eisenbahnmuseum e.V.</a> (BEM) in Nördlingen lud im Zeitraum vom 21. bis zum 24. September 2021 zum Plandampf "Rübenverkehr im Ries" ein. Mit dabei war unsere badische G12, beschildert als 58 1111 im EDV-Nummernsystem der DDR-Reichsbahn.</p> <p>Die Vorbereitungen für dieses Event begannen schon am Sonntag zuvor mit dem Anheizen und Abschmieren der Dampflok. Nach ungefähr acht Stunden war unsere Lok betriebsbereit um den Überführungszug zusammenzustellen. Mit im Zug dabei war unser Güterwagen, beladen mit den nötigen Betriebsmitteln wie z.B. Achsöl zum Füllen der Lager und Soda für die Wasseraufbereitung. </p> <p><img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/temp/20210919_193900.jpg" alt="" width="600" height="450" /></p> <p>Der abfahrbereite Zug in Ettlingen West. (Foto: Samuel Heiss)</p> <p>Das <a href="https://www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de/index.php?lang=de">bayerische Eisenbahnmuseum e.V.</a> (BEM) in Nördlingen lud im Zeitraum vom 21. bis zum 24. September 2021 zum Plandampf "Rübenverkehr im Ries" ein. Mit dabei war unsere badische G12, beschildert als 58 1111 im EDV-Nummernsystem der DDR-Reichsbahn.</p> <p>Die Vorbereitungen für dieses Event begannen schon am Sonntag zuvor mit dem Anheizen und Abschmieren der Dampflok. Nach ungefähr acht Stunden war unsere Lok betriebsbereit um den Überführungszug zusammenzustellen. Mit im Zug dabei war unser Güterwagen, beladen mit den nötigen Betriebsmitteln wie z.B. Achsöl zum Füllen der Lager und Soda für die Wasseraufbereitung. </p> <p><img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/temp/20210919_193900.jpg" alt="" width="600" height="450" /></p> <p>Der abfahrbereite Zug in Ettlingen West. (Foto: Samuel Heiss)</p> Gelungene Fotofahrt ins Albtal 2021-08-23T15:11:40+02:00 2021-08-23T15:11:40+02:00 http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php/aktuelles/983-gelungene-fotofahrt-ins-albtal Daniel Saarbourg daniel@saarbourg.de <p>Am 21. April hätte eigentlich das traditionelle Bahnhofsfest in Bad Herrenalb stattfinden sollen. Nun wurde es bereits zum zweiten Mal abgesagt. Als kleinen Ausgleich bot Dampfnostalgie Karlsruhe in Zusammenarbeit mit dem <a href="https://www.tsnv.de/" target="_blank" rel="noopener">TSNV</a> und mit Unterstützung durch die <a href="https://www.horn-veranstaltungstechnik.de/" target="_blank" rel="noopener">Firma Horn Veranstaltungstechnik</a> eine Foto-Sonderfahrt durch.</p> <p><img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/Berichte-2021/IMG_7397b.jpg" alt="Vorspann" width="500" height="334" /></p> <p>Im Dampfzug war die <strong>50 2740</strong> eingereiht, die mit der vorgespannten <strong>58 311</strong> ein attraktives Fotomotiv bildete.</p> <p>Am 21. April hätte eigentlich das traditionelle Bahnhofsfest in Bad Herrenalb stattfinden sollen. Nun wurde es bereits zum zweiten Mal abgesagt. Als kleinen Ausgleich bot Dampfnostalgie Karlsruhe in Zusammenarbeit mit dem <a href="https://www.tsnv.de/" target="_blank" rel="noopener">TSNV</a> und mit Unterstützung durch die <a href="https://www.horn-veranstaltungstechnik.de/" target="_blank" rel="noopener">Firma Horn Veranstaltungstechnik</a> eine Foto-Sonderfahrt durch.</p> <p><img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/Berichte-2021/IMG_7397b.jpg" alt="Vorspann" width="500" height="334" /></p> <p>Im Dampfzug war die <strong>50 2740</strong> eingereiht, die mit der vorgespannten <strong>58 311</strong> ein attraktives Fotomotiv bildete.</p> Mit über 2000 Tonnen auf der Brettener Steige unterwegs 2021-07-06T19:20:50+02:00 2021-07-06T19:20:50+02:00 http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php/aktuelles/965-mit-ueber-2000-tonnen-ueber-die-brettener-steige Samuel Heiss samuel.heiss@uef-dampf.de <p>Ende Juni hatte unsere 100-jährige Dampflok 58 311 die Aufgabe, einen über 2000 Tonnen schweren Sandzug von Karlsruhe über Bruchsal nach Mühlacker zu ziehen.</p> <p><img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/temp/G12_Sandzug_Montag.jpg" alt="" />Für Freunde unserer Güterzuglokomotive konnten wir einen Sandzug, welcher in der Regel unter der Woche von Durmersheim nach Stuttgart verkehrt, um drei Personenwagen ergänzen. Diese waren bis Mühlacker im Zugverband eingereiht. Ab Mühlacker übernahm wieder die moderne Planlok "Voith Maxima" den Zug bis in den Stuttgarter Hafen. 58 311 fuhr mit unseren drei Personenwagen zurück nach Ettlingen. Für die Mitreisenden war es ein besonderes Sounderlebnis, wenn auch zu unchristlicher Zeit. Unser Dampfzug erreichte Ettlingen erst wieder um 1 Uhr nachts.</p> <p>Ende Juni hatte unsere 100-jährige Dampflok 58 311 die Aufgabe, einen über 2000 Tonnen schweren Sandzug von Karlsruhe über Bruchsal nach Mühlacker zu ziehen.</p> <p><img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/temp/G12_Sandzug_Montag.jpg" alt="" />Für Freunde unserer Güterzuglokomotive konnten wir einen Sandzug, welcher in der Regel unter der Woche von Durmersheim nach Stuttgart verkehrt, um drei Personenwagen ergänzen. Diese waren bis Mühlacker im Zugverband eingereiht. Ab Mühlacker übernahm wieder die moderne Planlok "Voith Maxima" den Zug bis in den Stuttgarter Hafen. 58 311 fuhr mit unseren drei Personenwagen zurück nach Ettlingen. Für die Mitreisenden war es ein besonderes Sounderlebnis, wenn auch zu unchristlicher Zeit. Unser Dampfzug erreichte Ettlingen erst wieder um 1 Uhr nachts.</p> 100 Jahre alt und immer noch topfit: 58 311 2021-06-21T16:48:32+02:00 2021-06-21T16:48:32+02:00 http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php/aktuelles/952-100-jahre-und-immer-noch-topfit-58-311 Daniel Saarbourg daniel@saarbourg.de <p><img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/Berichte-2021/IMG_6387.jpg" alt="IMG 6387" width="500" height="334" /></p> <p>Unsere Dampflok<strong> 58 311</strong> wurde im Juni 1921 an die Badische Staatsbahn abgeliefert. Zum Glück durften wir unsere Albtal-Saison am 20. Juni endlich wieder eröffnen. Auf der Hauptbahn zwischen Karlsruhe Hbf und Ettlingen zeigt unsere Jubilarin dank guter Pflege unserer ehrenamtlichen Mitarbeiter was in ihr steckt. Mit diesem Zug hat sie aber ein leichtes Spiel - als Güterzug-Lok sind schwere Züge ihre Spezialität.</p> <p><img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/Berichte-2021/IMG_6390.jpg" alt="IMG 6390" width="500" height="334" /></p> <p>Festlich geschmückt anlässlich des runden Jubiläums trifft der Nostalgie-Zug in Ettlingen Stadt ein, um noch weitere Fahrgäste aufzunehmen.</p> <p><img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/Berichte-2021/IMG_6387.jpg" alt="IMG 6387" width="500" height="334" /></p> <p>Unsere Dampflok<strong> 58 311</strong> wurde im Juni 1921 an die Badische Staatsbahn abgeliefert. Zum Glück durften wir unsere Albtal-Saison am 20. Juni endlich wieder eröffnen. Auf der Hauptbahn zwischen Karlsruhe Hbf und Ettlingen zeigt unsere Jubilarin dank guter Pflege unserer ehrenamtlichen Mitarbeiter was in ihr steckt. Mit diesem Zug hat sie aber ein leichtes Spiel - als Güterzug-Lok sind schwere Züge ihre Spezialität.</p> <p><img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/Berichte-2021/IMG_6390.jpg" alt="IMG 6390" width="500" height="334" /></p> <p>Festlich geschmückt anlässlich des runden Jubiläums trifft der Nostalgie-Zug in Ettlingen Stadt ein, um noch weitere Fahrgäste aufzunehmen.</p> Aktuelles aus der Werkstatt zu 86 346 Mai 2021 2021-05-28T09:45:05+02:00 2021-05-28T09:45:05+02:00 http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php/aktuelles/941-aktuelles-aus-der-werkstatt-zu-86-346-mai-2021 Daniel Saarbourg daniel@saarbourg.de <div><br /> <div><br /> Herzlichen Dank! 2021-01-11T10:52:48+01:00 2021-01-11T10:52:48+01:00 http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php/aktuelles/862-herzlichen-dank Roland Brunnecker roland.brunnecker@uef-dampf.de <p>Wir möchten uns ganz herzlich für die zahlreichen Spenden bedanken, die uns "zwischen den Jahren" erreicht haben. Dank diesen können wir weiter an unseren historisch wertvollen Eisenbahnfahrzeugen arbeiten! Vielen Dank!</p> <p>Ihre Ulmer Eisenbahnfreunde e. V.</p> <p>Wir möchten uns ganz herzlich für die zahlreichen Spenden bedanken, die uns "zwischen den Jahren" erreicht haben. Dank diesen können wir weiter an unseren historisch wertvollen Eisenbahnfahrzeugen arbeiten! Vielen Dank!</p> <p>Ihre Ulmer Eisenbahnfreunde e. V.</p> Die ersten Fahrten auf der Albtalbahn 2020-08-20T13:27:20+02:00 2020-08-20T13:27:20+02:00 http://uef-dampf.de/joomla_01/index.php/aktuelles/820-die-ersten-fahrten-auf-der-albtalbahn Daniel Saarbourg daniel@saarbourg.de <p>Als vor 41 Jahren der regelmäßige Dampfbetrieb durch die Ulmer Eisenbahnfreunde, heute Dampfnostalgie Karlsruhe, begann, gab es seit zwei Jahren ein Dampf-Verbot auf den Strecken der Deutschen Bundesbahn. Bei der Suche nach einer alternativen Strecke stieß man bei der AVG auf offene Türen - und Gleise. Diese Fotos von Günther Dillig (Sammlung Saarbourg) entstanden am 29.4.1979 an einem der ersten Betriebstage. <img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/images/historisches/SCAN3491k.jpg" alt="SCAN3493k" /></p> <p>Hier dampft der Zug kurz vor dem Zielbahnhof Bad Herrenalb am Ortsteil Kullenmühle vorbei</p> <p>Als vor 41 Jahren der regelmäßige Dampfbetrieb durch die Ulmer Eisenbahnfreunde, heute Dampfnostalgie Karlsruhe, begann, gab es seit zwei Jahren ein Dampf-Verbot auf den Strecken der Deutschen Bundesbahn. Bei der Suche nach einer alternativen Strecke stieß man bei der AVG auf offene Türen - und Gleise. Diese Fotos von Günther Dillig (Sammlung Saarbourg) entstanden am 29.4.1979 an einem der ersten Betriebstage. <img src="http://uef-dampf.de/joomla_01/images/ettlingen/images/historisches/SCAN3491k.jpg" alt="SCAN3493k" /></p> <p>Hier dampft der Zug kurz vor dem Zielbahnhof Bad Herrenalb am Ortsteil Kullenmühle vorbei</p> User o10219309 already has more than 'max_user_connections' active connections (500 Whoops, looks like something went wrong.)

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HTTP 500 Whoops, looks like something went wrong.

User o10219309 already has more than 'max_user_connections' active connections

Exception

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  1.             );
  2.         }
  3.         // Attempt to connect to the server, use error suppression to silence warnings and allow us to throw an Exception separately.
  4.         $connected = @$this->connection->real_connect(
  5.             $this->options['host'],
  6.             $this->options['user'],
  7.             $this->options['password'],
  8.             null,
  9.             $this->options['port'],
  10.             $this->options['socket'],
  1.             );
  2.         }
  3.         // Attempt to connect to the server, use error suppression to silence warnings and allow us to throw an Exception separately.
  4.         $connected = @$this->connection->real_connect(
  5.             $this->options['host'],
  6.             $this->options['user'],
  7.             $this->options['password'],
  8.             null,
  9.             $this->options['port'],
  10.             $this->options['socket'],
  1.      *
  2.      * @since   1.0
  3.      */
  4.     public function getVersion()
  5.     {
  6.         $this->connect();
  7.         if ($this->mariadb)
  8.         {
  9.             // MariaDB: Strip off any leading '5.5.5-', if present
  10.             return preg_replace('/^5\.5\.5-/'''$this->connection->server_info);
  1.         $db $this->getDatabase();
  2.         $this->info = [
  3.             'php'                    => php_uname(),
  4.             'dbserver'               => $db->getServerType(),
  5.             'dbversion'              => $db->getVersion(),
  6.             'dbcollation'            => $db->getCollation(),
  7.             'dbconnectioncollation'  => $db->getConnectionCollation(),
  8.             'dbconnectionencryption' => $db->getConnectionEncryption(),
  9.             'dbconnencryptsupported' => $db->isConnectionEncryptionSupported(),
  10.             'phpversion'             => PHP_VERSION,
  1.             'joomlaVersion' => JVERSION,
  2.             'requestId'     => $this->requestId,
  3.             'identity'      => $this->getIdentityInfo($application->getIdentity()),
  4.             'response'      => $this->getResponseInfo($application->getResponse()),
  5.             'template'      => $this->getTemplateInfo($application->getTemplate(true)),
  6.             'database'      => $this->getDatabaseInfo($model->getInfo()),
  7.         ];
  8.     }
  9.     /**
  10.      * Get Identity info.
  1.                 $request_variables
  2.             )
  3.         );
  4.         foreach ($this->collectors as $name => $collector) {
  5.             $this->data[$name] = $collector->collect();
  6.         }
  7.         // Remove all invalid (non UTF-8) characters
  8.         array_walk_recursive($this->data, function (&$item) {
  9.                 if (is_string($item) && !mb_check_encoding($item'UTF-8')) {
  1.      * @return array
  2.      */
  3.     public function getData()
  4.     {
  5.         if ($this->data === null) {
  6.             $this->collect();
  7.         }
  8.         return $this->data;
  9.     }
  10.     /**
  1.     {
  2.         $http $this->initStackSession();
  3.         $data null;
  4.         if (!$this->isDataPersisted() || $this->stackAlwaysUseSessionStorage) {
  5.             $data $this->getData();
  6.         } elseif ($this->data === null) {
  7.             $this->collect();
  8.         }
  9.         $stack $http->getSessionValue($this->stackSessionNamespace);
  1.             $this->debugBar->addCollector(new LanguageErrorsCollector($this->params));
  2.         }
  3.         // Only render for HTML output.
  4.         if (!($this->getApplication()->getDocument() instanceof HtmlDocument)) {
  5.             $this->debugBar->stackData();
  6.             return;
  7.         }
  8.         $debugBarRenderer = new JavascriptRenderer($this->debugBarUri::root(true) . '/media/vendor/debugbar/');
  1.                 if ($event->isStopped())
  2.                 {
  3.                     return $event;
  4.                 }
  5.                 $listener($event);
  6.             }
  7.         }
  8.         return $event;
  9.     }
  1.         // Send the application response.
  2.         $this->respond();
  3.         // Trigger the onAfterRespond event.
  4.         $this->getDispatcher()->dispatch('onAfterRespond');
  5.     }
  6.     /**
  7.      * Check if the user is required to reset their password.
  8.      *
  1. // Set the application as global app
  2. \Joomla\CMS\Factory::$application $app;
  3. // Execute the application.
  4. $app->execute();
require_once('/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/includes/app.php') in /mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/index.php (line 32)
  1.  * define() is used rather than "const" to not error for PHP 5.2 and lower
  2.  */
  3. define('_JEXEC'1);
  4. // Run the application - All executable code should be triggered through this file
  5. require_once dirname(__FILE__) . '/includes/app.php';

Stack Trace

mysqli_sql_exception
mysqli_sql_exception:
User o10219309 already has more than 'max_user_connections' active connections

  at /mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/libraries/vendor/joomla/database/src/Mysqli/MysqliDriver.php:310
  at mysqli->real_connect()
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/libraries/vendor/joomla/database/src/Mysqli/MysqliDriver.php:310)
  at Joomla\Database\Mysqli\MysqliDriver->connect()
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/libraries/vendor/joomla/database/src/Mysqli/MysqliDriver.php:690)
  at Joomla\Database\Mysqli\MysqliDriver->getVersion()
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/administrator/components/com_admin/src/Model/SysinfoModel.php:315)
  at Joomla\Component\Admin\Administrator\Model\SysinfoModel->getInfo()
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/plugins/system/debug/src/DataCollector/InfoCollector.php:136)
  at Joomla\Plugin\System\Debug\DataCollector\InfoCollector->collect()
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/libraries/vendor/maximebf/debugbar/src/DebugBar/DebugBar.php:238)
  at DebugBar\DebugBar->collect()
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/libraries/vendor/maximebf/debugbar/src/DebugBar/DebugBar.php:265)
  at DebugBar\DebugBar->getData()
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/libraries/vendor/maximebf/debugbar/src/DebugBar/DebugBar.php:340)
  at DebugBar\DebugBar->stackData()
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/plugins/system/debug/src/Extension/Debug.php:331)
  at Joomla\Plugin\System\Debug\Extension\Debug->onAfterRespond()
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/libraries/vendor/joomla/event/src/Dispatcher.php:486)
  at Joomla\Event\Dispatcher->dispatch()
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/libraries/src/Application/CMSApplication.php:332)
  at Joomla\CMS\Application\CMSApplication->execute()
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/includes/app.php:61)
  at require_once('/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/includes/app.php')
     (/mnt/web306/c0/17/5152017/htdocs/joomla_01/index.php:32)