Aktuelle Berichte zur HU der 86 346 |
 |
(HW) |
 |
Der leergeräumte Kessel aus der Rauchkammer betrachtet (HW) |
 |
Hier liegen die ausgebauten Heiz- und Rauchrohre. Dies sind "Verschleißteile" eines Dampflokkessels, die für die in regelmäßigen Abständen notwendige Begutachtung des Kessels von innen getauscht werden müssen - auch wenn sie im Museumsbetrieb nicht wirklich verschlissen werden. (HW) |
 |
Blick in die Rauchkammer vor Arbeitsbeginn (JL) |
 |
Überhitzerelemente ausbauen in einer Nachtschicht (JL) |
 |
Der Anfang ist gemacht. (Sk) |
 |
Nun ist die Rauchkammer leer. Für den, der sich nicht auskennt ist das bereits kompliziert genug. Merkt man, dass hier schon viele Rohre fehlen? (Sk) |
 |
Nun kommen die Kesselrohre dran, die werden ausgebrannt. (Sk) |
 |
Demontage der Führerstands-Armaturen. Alles sorgfältig beschriften, damit die früheren Plätze der einzelnen Teile wieder gefunden werden können. (Sk) |
 |
Ein Schubkarren voll Arbeit für die Werkstatt (Sk) |
 |
Manche Einzelteile kann man sogar erkennen... (Sk)
Fotos: David Skowronek (Sk), Heiko Waiss (HW) |