Scheinbar wird unsere Dampflok 86 346 immer desolater. Das ist natürlich nicht richtig! Die Teile werden entnommen, um sie wieder aufzuarbeiten. Mit Hilfe eines Krans wurde das Führerhaus abgenommen, um den Dampfkessel abzunehmen und diesen zur Kesselfachfirma bringen zu können:

Unsere 86 346 war nach ihrer Reise von Ulm nach Ettlingen in den vergangenen Tagen gleich wieder unterwegs: dieses Mal blieb sie aber im Raum Karlsruhe. Denn es ging lediglich von Ettlingen-West in den Karlsruher Rheinhafen und dann auf der Straße wieder zurück nach Ettlingen-West. Nun wird sich der eine oder andere fragen, wieso dieser Aufwand - zurecht.

Nachdem der neue Rohrsatz dank der vielen Spenden über Rohrpatenschaften fertig gestellt werden konnte (Siehe hier), werden nun weitere finanzielle Mittel für die Hauptuntersuchung des Fahrwerks der Dampflokomotive 86 346 benötigt.

Wer hierfür Spenden möchte, kann sich aus der unten aufgeführten Liste ein Teil der 86 346 mit dem entsprechenden Spendenwert heraussuchen und erhält im Gegenzug als Dankeschön neben einer Spendenbescheinigung (ab 100 €) auch eine kleine Broschüre über die Aufarbeitung sowie eine Fahrkarte für die erste Fahrt der Lok nach ihrer erfolgreichen Hauptuntersuchung. (Natürlich erst nach erfolgter Hauptuntersuchung)

Die Namen der Spender für die großen Teile (ab Spendenwert 2.500 €) werden außerdem auf einer Tafel an der Lok genannt (Natürlich nur mit Zustimmung des Spenders - daher bitte vermerken, ob Ihre Spende anonym bleiben soll oder nicht!).

Bitte geben Sie bei Ihrer Spende außerdem Ihre Anschrift mit an, sodass wir Ihnen die Spendenbescheinigung (ab 100 € ) und später die Broschüre zusenden können.

Für Ihre Unterstützung, sehr gerne auch aktiv in der Werkstatt (bei Interesse: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.) bedanken wir uns sehr herzlich!